PRECAUTIONS D’USAGES


  • PRECAUTIONS D’USAGES / GARANTIE SAV / MENTION LEGALE

Si vous êtes amené à acheter une remorque routière et que votre choix s’est porté pour l’une de nos marques nous vous en remercions !

Toutes les informations contenues sur cette page vous aideront à utiliser et entretenir votre remorque pour en obtenir une durée de vie maximale.

Les notions de PTAC, CU, PTRA permis B, B96, E sont expliquées par les vendeurs et aucune réclamation ne pourra être faite à l’encontre d’un vendeur pour non respect des contraintes techniques liées à la remorque et au véhicule tracteur, seul le client est responsable du respect du code de la route.

Pour circuler avec une remorque une assurance est obligatoire. Petite exception, la plupart des assurances du véhicule tracteur assure une remorque jusqu’à un PTAC 750kg mais uniquement lorsqu’elle est attelée au véhicule assuré. En cas de demande d’un certificat d’immatriculation d’un véhicule neuf (carte grise) la copie d’un justificatif d’assurance et/où carte verte est exigé avant départ de la remorque. A défaut d’obtention, la remorque achetée ne pourra pas quitter le magasin.

Une plaque minéralogique conforme à la règlementation doit être installée sur la remorque en cas de non respect seul le client est responsable du respect du code de la route. Jusqu’à un PTAC 499kg, le numéro d’immatriculation doit être le même que le véhicule tracteur. Attention : il faut que la plaque d’immatriculation soit homologuée ! Au-delà d’un PTAC 499kg, une remorque doit avoir un certificat d’immatriculation (carte grise), elle a son propre numéro d’immatriculation.

Nous réalisons directement sur place, la frappe de plaque minéralogique en PVC avec présentation de la carte grise du véhicule (15 Euros TTC) et sommes agrées pour l’enregistrement de carte grise pour véhicule neuf (24,90 Euros TTC) et d’occasion (19,00 Euros TTC)

Nos remorques sont exposées sur parc à la vue des potentiels clients, avant d’en effectuer l’achat le client doit sélectionner et vérifier le produit. Toutes remorques sortantes du magasin valent acceptation de son état esthétique. Avant départ, le vendeur vérifie en votre présence les points de sécurité les plus importants, conseils et instructions avant votre départ.

En cas de commande pour que celle-ci soit effective, un versement d’acompte sera encaissé. A noter que l’acompte est non remboursable. Délai de livraison, entre 6 et 10 semaines selon délai de fabrication du constructeur. Par conséquent n’étant pas fabricant nous ne sommes en aucun cas responsable d’un éventuel retard causé par nos fournisseurs et transporteur indépendant. Aucun dédommagement et geste commercial ne seront accordés.

  • Entretiens & Précautions d’usage 

Votre remorque est un véhicule qui cohabite avec les autres véhicules sur la route. Il est dans votre intérêt de procéder à un entretien régulier de votre remorque afin de garantir votre sécurité et celle des autres usagers. ECO REMORQUE spécialiste de la remorque propose entretien, réparation, pose d’accessoires et/où options.

  1. contrôler la pression, l’état des pneus et le serrage des roues : un bonne pression des pneus assure une bonne tenue de route ainsi qu’une meilleure longévité (attention à la déformation des pneus en cas d’immobilisation prolongée). Le couple de serrage, boulons et vis de roues doivent être vérifiés très régulièrement.
  2. contrôler l’attelage : vérifiez l’usure et s’assurer du bon verrouillage de la boîte à rotule celle-ci doit être correctement accrochée au véhicule tracteur et mise en place du câble de sécurité.  Ne pas mettre les doigts dans une boite à rotule ouverte car la moindre pression sur la calotte peut déclencher le mécanisme de fermeture et causer des blessures aux mains. Attention : une mauvaise hauteur d’attelage peut engendrer : un vieillissement prématuré des essieux surtout sur les doubles essieux ; un attelage trop bas peut provoquer un report de charge sur l’essieu avant ; un attelage trop haut peut provoquer un report de charge sur l’essieu arrière. Ne pas oublier de relever la roue jockey de la remorque et de vérifier qu’elle soit bloquée, bon serrage de la poignée avant chaque trajet. Nous vous conseillons de l’enlever pour prévenir de tous dommages. Ne pas manoeuvrer la remorque en charge sur la roue jockey car il y’a un risque de détérioration. Pour une remorque freinée, déverrouiller le frein de parking avant départ et ne pas serrer le frein à main lors de longue période de stationnement car les garnitures de frein risquent de gripper, privilégier l’utilisation de cale de roue
  3. contrôler la signalisation : brancher la prise électrique à celle de votre voiture. Nos remorques répondant à l’homologation européenne sont équipées de prise 7 broches pour les remorques de masse inférieure à 750kg et 13 broches pour les remorques de masse supérieure à 750kg. Le bon fonctionnement des feux est obligatoire sur la voie publique. Le faisceau électrique est contrôlé en votre présence lors du départ de la remorque. Un dysfonctionnement des feux peut provenir d’un mauvais branchement sur la prise 7 où 13 plots, d’un câble détérioré ou d’une ampoule grillée. Attention à bien vérifier votre système de branchement véhicule et s’assurer que celui-ci protège le faisceau électrique.
  4. contrôler le serrage de la visserie de la remorque : une utilisation régulière et avec les vibrations peuvent parfois provoquer un desserrage (fixation ridelle, attaches, support de roue de secours, vis de roue, garde boue, essieux…). Les visseries doivent être vérifiées avant chaque trajet. Attention : une mauvaise fixation du support latéral de roue de secours peut entrainer une perte de la roue, un déchirement de la tôle…
  5. contrôler la répartition des charges : la plaque de TARE indique la charge maximale d’utilisation, pour connaître la Charge Utile (CU) légale il faut déduire le Poids à vide (PV) de la remorque   PTAC – PV = CU. Si des options et/où accessoires ont été rajoutés sur la remorque (rehausses, roue de secours…) la masse supplémentaire doit être prise en considération pour le calcul du CU car elle diminue la charge utile de votre remorque. Veillez à la répartition des charges et à la capacité limitée sur l’attelage (en face du chiffre 0 sur la TARE). La surcharge pourrait endommager les essieux, le châssis en plus d’être illégal. Pour assurer la stabilité de la remorque et diminuer les sollicitations mécaniques sur les essieux et châssis il est recommandé et obligatoire d’utiliser correctement les béquilles lors de votre chargement et déchargement.
  6. contrôler l’arrimage : les grenouillères, poignées de porte et fixations doivent être fermées avant chaque trajet. La marchandise doit être correctement arrimé pendant la circulation. Certaines remorques disposent des systèmes d’attache sur le châssis pour faciliter l’arrimage et l’attache des sangles à cliquets. Les serrures des capots en polyester et ABS doivent être fermées à clés pour éviter l’ouverture pendant le transport. Il est strictement interdit de conduire avec l’arceautage seul monté sur la remorque sans la Bâche Haute de maintien (risque de perdre les barres en circulation)
  7. contrôle pompe hydraulique : un contrôle de l’état et du niveau d’huile au minimum une fois par an et respecter le niveau indiqué sur le réservoir, le remplir à 90% du volume maximum afin d’éviter tout reflux lors de la descente du vérin. Les tiges du vérin doivent être rentrées ou graissées, joints et racleurs assurent l’étanchéité du vérin et doivent rester propres pour éviter l’usure prématurée qui engendrerait des fuites d’huiles. Le robinet de décompression est une pièce fragile un serrage trop important peut endommager le corps de pompe et la rendre inutilisable. Attention : enlever le levier de pompe du support à chaque trajet. Pour une pompe électrique, le rechargement de la batterie dépend du nombre d’utilisations. Une sécurité de fin de course s’enclenche quand la benne est levée au maximum, attendre quelques secondes avant la descente. Ne pas forcer sur la télécommande en fin de course à la levée pour éviter le blocage du vérin cela endommagerait le système et risquerait de faire céder le câble fin de course entrainant un risque physique pour l’utilisateur. Attention : il est interdit de benner sur un sol en dévers de plus de 1%.
  8. stockage/entretien : la remorque doit être stationnée de façon à éviter toute stagnation d’eau et ne pas stocker de substances humides à l’intérieur, cela pourrait dégrader rapidement le plancher le bois étant une matière amenée à travailler dans le temps… La galvanisation est sujette à l’attaque acide et saline, nettoyage recommandé à grandes eaux après chaque circulation sur route enneigée, d’engrais et autres substances acides… Les bâches et filets doivent être séchés avant d’être rangé au sec à l’abri des UV.                                                                                                                        Recommandation : Tous les éléments d’une remorque doivent être vérifiés régulièrement pareillement pour les remorques freinées tringlerie, câbles, ressorts… Après l’achat, un contrôle de TOUTE la boulonnerie ensuite à intervalles réguliers et si utilisation fréquente augmenter la fréquence de contrôle. Il est fortement conseillé de conduire avec souplesse, surtout de réduire sa vitesse et de ne pas oublier que les distances de freinage sont très nettement allongées et que la mise en lacet guette à vitesse élevée… Ne pas dépasser les charges autorisées, veillez à la répartition des charges et à la capacité limitée sur l’attelage.

    Garantie & Conditions de garantie :

    Garantie de 1 an par le constructeur de la remorque selon la marque de votre remorque HORS ACCESSOIRES à compter de la date d’achat de la remorque. La garantie comporte la gratuité des pièces-détachées de la remorque pour le remplacement des pièces reconnues défectueuses après analyse par le constructeur et/où expertise, à l’exclusion de tout autre préjudice. Les garanties et réparations se font exclusivement dans le magasin ou l’article a été acheté. Les frais de transport pour l’envoi de pièces défectueuses sont à la charge du client. Pour toute réclamation et demande de garantie, vous devrez fournir votre facture d’achat avec numéro de série de la remorque et carte d’identité du propriétaire. Reste applicable la garantie légale de conformité selon articles du code de la consommation. L’action résultant du défaut de conformité se prescrit par deux à compter de la délivrance du bien.

    La garantie ne s’applique pas : aux vices apparents ; aux incidents dus à l’usure normal de matériel ou usage anormal ; utilisation non conforme du bien ou abusive ; aux frais liés à l’usure et entretien que ce soit pour une utilisation régulière ou à la non utilisation durant de longue période ; les problèmes électriques liés à un court circuit par le véhicule tracteur ; une surcharge même exceptionnelle et passagère ; aux détériorations ; un défaut d’entretien ; des modifications et transformations de la remorque ; l’utilisation de pièces-détachées non d’origine et non conforme ; au montage d’accessoires non réalisé par le fabricant ou par nos soins ; modification de toute nature ; aux défauts survenus au non respect des consignes de nos précautions d’usages & d’entretien et de la réglementation en vigueur ; négligences ; accidents ; vol ; aucun transfert de garantie de changement de propriétaire ATTENTION : aucun dédommagement par ECO REMORQUE pour tous les préjudices subis par le client, l’utilisateur de la remorque : tels que remorquage, frais de dépannage, frais de gardiennage, fourrière, location d’une remorque de remplacement, frais de transport pour l’envoi des pièces défectueuses ; aux réparations effectuées par un garage et/où revendeur autre que ECO REMORQUE.

    ON COMPTE SUR VOUS, SOYEZ PRUDENT  !

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